Felsmechanische Fragestellungen beim Bahnprojekt Stuttgart – Ulm
Vorwort
Auch der 2. Felsmechanik-Tag, der am 13.04.2016 im WBI-Center in Weinheim durchgeführt wurde, war ein voller Erfolg.
200 Fachleute aus der Bauherrenschaft, der Bauindustrie und dem Kreis der Beratenden Ingenieure und Hochschulen nahmen an der Veranstaltung teil.
12 der 15 vorgetragenen Beiträge behandeln felsmechanische und tunnelbautechnische Fragen beim Bau der Tunnel des Bahnprojekts Stuttgart – Ulm. Die Tunnel liegen in den Schichten des ausgelaugten und unausgelaugten Gipskeupers und in der Formation des schwarzen und braunen Juras.
Darüber hinaus wurde über den Engelbergbasistunnel, den Bauunfall an der Rheinbrücke Schierstein und über das Planen und Bauen auf der arabischen Halbinsel vorgetragen. Mit einer Ausnahme finden sich alle Referate in gedruckter Form im vorgelegten Tagungsband. Er erscheint als Heft 19 in der Veröffentlichungsreihe unseres Hauses und wird den Teilnehmern an der Veranstaltung zugesandt.
Wir möchten allen Referenten und Sitzungsleitern für die viele Mühe danken, die sie für die Vorbereitung ihres Vortrags und des Manuskripts aufgewendet haben.
Hinweisen möchten wir noch darauf, dass wir die Hefte der PRINT-Reihe schrittweise auf unserer Homepage zur Verfügung stellen. Zu diesem Zweck haben wir die Kategorie „WBI-Library“ auf unserer Homepage eingeführt. Dort werden Sie nach einigen Monaten auch dieses Heft finden. Bis dahin können die Fachkollegen, die nicht an der Tagung teilgenommen haben, das Heft käuflich bei WBI erwerben.
Walter Wittke Claus Erichsen Bettina Wittke-Schmitt Martin Wittke
